Тропинки из шин. Садовые дорожки своими руками из покрышек. Видео: наглядный пример создания садовой дорожки из старых шин

Чтобы сделать дачный участок особенным, необязательно иметь богатый дизайнерский и строительный опыт. Существует множество простых вариантов для самостоятельного творчества, например, садовые дорожки из покрышек. Этот отработанный материал приобретёт новую жизнь после реставрации, а технология укладки дорожек элементарна в исполнении, поому создать их своими руками с помощью иснтрукций с фото будет проще простого.

Достоинства и недостатки дорожек из покрышек

Многие владельцы загородных домов предпочитают сами облагораживать территорию. В частности, это касается путей передвижения и стоянок для автотранспорта. Идеальным материалом для их создания станут автопокрышки, подлежащие утилизации.

Ненужные автошины станут приемлемым материалом для садовых дорожек

Подобный вариант не требует особых финансовых затрат. Но существуют и другие положительные моменты использования авторезины:

• доступность;
• повышенная стойкость к негативному воздействию внешних факторов (осадкам, высоким и низким температурам);
• износоустойчивость;
• долговечность (не требует ежегодного демонтажа).

Резина не впитывает влагу (даже после проливного дождя она моментально высыхает) и
на ней невозможно поскользнуться. Ухаживать за резиновыми дорожками просто - достаточно пройтись по ним веником или обдать водой из шланга. Ну и самый весомый плюс - это простота монтажа.

Наряду с этим имеются и недостатки:

• потребность в большом количестве шин (даже для небольшой дорожки в саду потребуется несколько десятков покрышек);
• малоэстетичный внешний вид;
• низкая пластичность резины;
• необходимость создавать основание из гравия, иначе резиновая дорожка провалится в грунт.

Если в вашем гараже не оказалось ненужных автопокрышек, то можно обратиться в ближайшую шиномонтажку или поспрашивать у знакомых-автолюбителей.

Варианты дорожек из покрышек

Для сооружения тропинок на даче можно использовать как покрышки с дисками, так и без них (в виде нарезанных полос или плиток) . В первом случае укладку осуществляют плашмя или ребром. Если местность неровная, то из целых покрышек получится удобная лестница. Причём её форма может быть любой.

Для того чтобы сделать ровные настилы для передвижения, берётся резина от шин с равномерным износом. Рекомендуется брать колёса от грузовых машин, поскольку они больше и дорожки выйдут шире.

Ещё из боковой части шин сооружают бордюры.

Фото: дизайнерские идеи дорожек

Шины укладывают в виде лестницы, что удобно для дач на возвышенности По тропинке из покрышек удобно передвигаться, так как она не скользит Из резины от шин можно сделать удобный подъездной путь Материал нарезают не в виде лент, а плитками В местах скопления воды после дождя можно сделать мост из покрышек Самый простой вариант садовой дорожки - вырезать ленту из автопокрышки

Подготовительные мероприятия

Прежде чем приступать к выкладке троп, следует распланировать фронт работы. Лучше зарисовать на бумаге схему со всеми элементами, дополняющими дорожку:

• бордюрами;
• водостоками;
• дренажными системами;
• фонарями.

Обязательно замеряют шины для того, чтобы сориентироваться с требуемым количеством. А это будет зависеть от протяжённости тропинки, её формы и маршрута пролегания.

Выбор шин для садовых дорожек

Для возведения путей передвижения в саду подойдут любые покрышки. При желании сделать дорожки пошире лучше выбирать шины от грузовиков. Если планируется монтаж целых покрышек, то подбирают их одинакового размера. Для ленточного типа троп можно брать разногабаритный материал, всё равно его придётся разрезать.

Для дорожки следует подобрать шины одинакового размера

Предпочтительно остановиться на «зимней резине», поскольку она рассчитана на низкие температуры. Такие дорожки дольше прослужат.

Подготовка необходимых материалов и инструмента

Для работы заранее подготавливают инструмент:

• острый нож или электролобзик;
• лопату;
• молоток;
• ножовку;
• рулетку;
• карандаш или маркер;
• топор;
• гвозди (длиной от 7 см);
• деревянные колышки.

Из материала нужны только старые покрышки.

Предварительно покрышку надо подготовить

Как сделать дорожку из шин своими руками

Выбирайте тип садовой дорожки из автомобильных покрышек в зависимости от своих способностей и предпочтений. Рассмотрим технологический процесс каждого варианта.

Ленточная

В зависимости от ширины тропы может понадобиться 2–4 полотна. Прибивают ленты к деревянным доскам, оставляя зазоры 1,5–2 см и укладывают на землю.

В оставленные щели со временем прорастёт трава и будет удерживать настил от смещения.

Предварительно рекомендуется сделать основание из гравия, который послужит дренажем. Чтобы дорожка не возвышалась, путь под её укладку слегка углубляют. Подобный вариант подходит для оформления проходов между грядками или посадками.

Ступенчатая

Не менее интересный способ - создание лестницы из целых шин. Особенно это актуально для дач, расположенных на неровной местности. Главное, прочно зафиксировать шины, чтобы при передвижении людей по ним исключить риск падения. Можно сделать лестницу в один или два ряда.

Спуск или подъем можно сделать из автопокрышек

Монтаж осуществляют следующим образом:

1. Раскладывают шины на земле. Начинают выкладку с нижнего яруса, постепенно продвигаясь вверх. После монтажа тщательно проверяют каждую покрышку на надёжность. Для большей устойчивости желательно слегка утопить её в земле.
2. Внутрь шин засыпают песок (землю) и утрамбовывают.
3. Посыпают готовую дорожку гравием, чтобы исключить скольжение по ней в сырую погоду.

Из резиновых плит

Дорожки в саду можно сделать из резиновых плит. Это квадратные или прямоугольные куски, нарезанные из той же резины от покрышек.

Резину от шин можно нарезать в виде плиток

Крепят их на основание, приготовленное путём смешения ацетона и полиуретанового клея. Важно при укладке плит соблюсти пропорциональность. Между заготовками следует делать одинаковый отступ. Будет красиво смотреться, если щели между плитками заполнить цветной галькой, а само покрытие покрасить.

Видео: как сделать плитку из шин

Возведение бордюров

Завершают монтаж дорожки возведением бордюра из резины от покрышек. Это делается не только ради декора, но и для прочной фиксации настила.

Оформить края садовой дорожки можно по-разному:

• вкопать шины целиком в вертикальном положении;
• нарезать резиновые ленты и скрепить их гвоздями, болтами или металлическими скобами;
• разрезать покрышку пополам и получившиеся дуги прикопать в земле.

Для декорирования краев дорожки лучше брать шины грузовых авто

Рекомендуется использовать импортные шины, поскольку у них мягче резина и она легко кроится ножом. А для того чтобы сделать поперечный разрез понадобиться инструмент посерьёзней - ножницы по металлу или лобзик.

В качестве декорирования края дорожки можно использовать оставшиеся после мощения бруски. Они одновременно послужат опорой.

Декорирование

Для повышения устойчивости резины к влаге, перепаду температур и ультрафиолету рекомендуется окрашивание . При выборе краски предпочтение следует отдавать тем, что имеют маркировку КЧ-136 (предназначенная для резины). Такая краска поглощает до 97% солнечных лучей и создаёт максимально гладкую поверхность. После нанесения она высыхает через несколько часов.

Если окраску производить при температуре +25 °C, пользоваться садовой дорожкой можно будет уже через 2 дня.

Ошибки при создании дорожек из покрышек

Чтобы дорожка на приусадебном участке прослужила не один год, стоит прислушаться к некоторым советам:

• Не стоит выкладывать покрышки без предварительного выравнивания и уплотнения почвы. Даже при видимой ровности земли, в перспективе велика вероятность проседания и деформирования тротуара.
• Нельзя считать авторезину абсолютно безвредным материалом. При сильном нагреве на солнце она может выделять вредные вещества. Поэтому рекомендуется покрывать дорожки из покрышек защитными средствами.

Видео: наглядный пример создания садовой дорожки из старых шин

Как показывает практика, из любых ненужных изделий можно сделать что-то стоящее. Это касается и автомобильных шин. Использование их в качестве строительного материала для садовых дорожек позволяет сэкономить немалую сумму и облагородить участок практически даром.

Недавно мою тетю ознакомили с блогом племянницы, её, как дачницу, заинтересовала рубрика "Идеи для дачи". Поступил заказ на хорошую идею для садовых дорожек. Вот чем мне нравится дачное строительство и ремонт, так это простором для деятельности, и не только в смысле пространственном, но и в плане реализации самых неожиданных идей.

Так вот, вернемся к нашим баранам дорожкам. Вариантов - великое множество, один краше другого. Дерево для меня всегда будет первостепенным, если ставят перед выбором. Все-таки живой материал, дышащий, теплый.

Дорожки, состоящие из разных сегментов, связанные воедино, тоже очень красиво смотрятся, особенно когда один из сегментов - зелень в том или ином виде.

Мозаика из раскрашенных камешков, запечатанных в бетон, относится, в моем понимании, к художественному творчеству. Создаешь полотно в непривычной технике.

А есть вот такой очень простой и бюджетный вариант, складываешь себе пазлы из резиновых модулей, мне нравится то, что их всегда можно переложить, мало ли, планы изменились, место потребуется. Минута дело. Хотя, конечно, больше напоминает временную меру. В конце-концов, через состояние временности проходят все дачники и владельцы приусадебных участков, так что в хозяйстве пригодится.

На сайте neumaticoadicto.blogspot.com.es автор пошел дальше, он делает резиновые дорожки из старых шин, да что там дорожки, игрушки, бижутерию, мебель, обувь...в общем, когда все дачные дела будут в ажуре (если это вообще реально) можно оборудовать себе мастерскую и творить там да хоть бы и из старых шин. Вот так:

А из боковин можно соорудить вот такую клумбу и ходить вокруг в шлепках с подошвой из шин.

Это уже не имеет никакого отношения к дорожкам, а к даче - вполне.

Планирование расположения линейных объектов и определение оптимального варианта. Получить консультацию по теме проект планировки линейного объекта и заказать разработку проектной документации в компании "ИНТЕРПРОЕКТ" можно на сайте компании www.interproject.ru.

Содержать дачный участок во все времена считалось престижным, поэтому многим не очень богатым дачникам приходится из кожи вон лезть, чтобы обустроить и придать даче жилой и комфортный вид. Владельцы дачи прибегают к разным вариантам обустройства своего , одним из вариантов является придание участку индивидуальности путем прокладывания всевозможных дорожек между постройками. Каждый дачник выбирает вариант, согласно наполненности своего кошелька. Однако, если ваш кошелек не очень «конкурентоспособен» – не расстраивайтесь, при желании и выдумке, в качестве материала для садовых дорожек идеально подойдут старые покрышки от автомобилей! Рассмотрим этот простенький вариант подробнее.

Фото садовой дорожки

Долговечность – для шин используют ТОЛЬКО высококачественную резину, способную выдержать как сильный мороз, так и повышенную влажность, и жуткую жару. Резина эта не подвергается гниению, не трескается на морозе, не плавится на солнце;
Экономичность – для того, чтобы уложить дорожку из покрышек совсем не нужно тратиться! У каждого автомобилиста в гараже давно скопилась целая «армия» ненужных покрышек. И вот эти покрышки наконец-то дождались момента, где смогут прожить вторую жизнь и показать еще одну свою полезность;
Экономия времени – чтобы уложить такую дорожку вам потребуется всего ничего – какой-то час, полтора! Это лучший вариант для «всегда занятых» людей;
Практичность – дорожки из протекторной резины можно прокладывать между грядками (в один ряд), между хозяйственными постройками (в 2-3 ряда), возле наклонных подъездов к гаражу (резина колес по такой же резине существенно сведут скольжение из-за наклонной поверхности к нулю, даже в зимнее время).

• Покрышки;
• Нож или электролобзик;
• Гвозди;
• Молоток;
• Деревянные бруски.

Автомобильные покрышки приготовлены, как же «добыть» из них стройматериал?

В этом «нехитром» деле вам поможет острый нож или электролобзик. Ваша задача – вырезать аккуратно у покрышки протектор. Для этого проделайте отверстие при помощи ножа на границе протектора и, аккуратненько, при помощи того же ножа или же лобзика, вырежьте с двух сторон протектор. Полученное резиновое кольцо разрежьте и у вас получится готовая к применению резиновая лента! Таких лент нарежьте столько, сколько необходимо для конкретной . Ширину дорожки для сада определяйте по надобности – от одной ленты, до трех.

• Подравниваем все полученные ленты под одну длину;
• Вкопайте в землю поперек будущих дорожек деревянные бруски, на расстоянии длинны резиновой ленты так, чтобы конец одной ленты и начало другой прибивались встык к каждому деревянному бруску;

• Смочите землю между брусками – резине желательно лечь на влажный грунт, так быстрее произойдет улежка дорожки;
• Прибейте к брускам ленты из протекторов. В случае если дорожка будет состоять в ширину из 2-3 лент, оставляйте расстояние в 1-2 см между лентами. Позже в этих промежутках прорастет трава и украсит дорожку.

Дорожки из автомобильной резины могут сослужить хорошую службу и на хозяйственном дворе, и в месте под автомобильную стоянку, или для мойки автомобиля – резина совсем не скользит, совсем не изнашивается и оригинально выглядит.

Фото готовой дорожки из авто покрышки

Не верите? Попробуйте сами! Вы будете приятно удивлены своими вечными и практичными дорожками. А ваши друзья, увидев такую «чудо-дорожку» обязательно возьмут вашу идею на вооружение и уже в скором времени, такие дорожки из покрышек будут украшать не один дачный участок и загородный дом.

• Как сделать почвосмесь для разных видов рассады…
• 
  

Многие люди, купив дачный участок, рано или поздно сталкиваются с необходимостью обустройства участка. В частности, с изготовлением дорожек. На сегодняшний день существует немало способов реализации данной задачи. Ассортимент выбора велик. Это и различные бетонные, и асфальтовые плитки, и битый кирпич, и керамзит, и пр. Всё упирается в цену вопроса.

Сделать недорогие, практически вечные, дачные дорожки можно своими силами и, к тому же, практически бесплатно. Для их изготовления подойдут старые автомобильные покрышки. Если говорить точнее, то от самой покрышки используется только беговая дорожка — ее протектор.. Для дачных дорожек лучше использовать покрышки от грузовых автомобилей. Их потребуется значительно меньше, да и ширина получится побольше. Таким образом, можно значительно сэкономить время, затраченное на обустройство своего участка.

Сам процесс «добывания» нужного материала из автопокрышек состоит в следующем.

Необходимо при помощи острого ножа вырезать (отделить) беговую дорожку автопокрышки от боковин. Линия разреза показана на рисунке. Чтобы нож легко резал резину, его необходимо периодически окунать в масло или мыльный раствор, а позади самого ножа нужно вставить какое-нибудь расклинивающее резину устройство (рессору или монтировку). После отделения беговой дорожки от боковин, у нас получается резиновое кольцо, которое необходимо разрезать, и получить, таким образом, резиновую ленту. Эта лента и будет нашим покрытием для дачных дорожек. Когда будет добыто достаточное количество таких резиновых лент, приступаем к установке. Для прокладки дачной дорожки достаточной ширины может понадобиться от трех до четырех таких лент.

Подгоняем ленты по длине и по краям прибиваем их гвоздями к деревянному бруску или доске. Между лентами оставляем зазор 1–2 см. В дальнейшем в этом зазоре прорастет трава, которая будет удерживать наши дорожки от боковых смещений. Ленты следует укладывать на увлажненный грунт. Так они быстрее «отлежатся» и скрепятся с грунтом. Деревянные бруски, скрепляющие резиновые ленты утапливаются в грунт, чтобы не было кочек. Вот и весь процесс. Любители ландшафтного дизайна могут использовать не целую ленту, а отдельные куски. Единичную ленту можно использовать для прокладки тропинок между грядками. Тут уже у кого какая фантазия. Главное – было бы желание, а материал для изготовления можно найти практически на каждой городской свалке или по обочинам вдоль дорог.

А. Виноградов.

От ДелайСам.ру:

Проще всего добыть старые покрышки в шиномонтажах. Их мастера будут просто счастливы избавиться от залежей старых шин.

В плане садового дизайна применение такого покрытия для дорожек, конечно сомнительно, например, между цветника и или клумбами. А вот выстелить такими лентами стоянку для автомобиля, въездную дорожку на участок, хозяйственный двор, место для мойки машины, межгрядковые проходы, и т.п. будет весьма кстати. Материал практически вечный, не скользкий и выглядит достойно.

Позволю себе высказать и еще одно применение для таких «лент» из старых покрыщек.

Весной или осенью, т.е. в период распутицы, многие дачники испытывают трудности с проездом к свои дачным участкам.

Вот если такими лентами выстелить наиболее проблемные места на дороге. Да и просто — иметь пару таких лент в багажнике, на случай, если застрянешь… Обычно, в таких случаях начинается возня с лопатой, подсовывание всяких веток, досок, травы. Резина же по резине, да еще протектор к протектору гарантирует практически гусеничную проходимость.

И совсем уже достаточное экзотическое применение старых шин — это кровельный материал! Вы видели классическую черепицу? Это, вобщем, совершенно одинаковые полуцилиндры, часть из которых уложена желобом вниз, а часть — желобом вверх. В результате, вода стекает по желобам вниз с кровли.

Поэтому если разрезать шину, как показано на рисунке, мы получим желоб, длиной 1-1,5 метра! Что мешает нам прибить этот желоб к обрешетке, лотком вниз, а поверх него — такой же, но выпуклой частью вверх?

В результате мы получим практически вечную кровлю.

Ну, дом покрывать мы не будем такой кровлей, но вот хозяйственные постройки, дровяник, навес и т.п. — почему бы и нет! Ведь это просто бесплатная кровля!

Запланировав сооружение дорожки в саду нужно взвесить все «за» и «против» при выборе материалов. Каждый вид имеет свои достоинства и недостатки. Выбор определяется назначение, размером и внешним видом. Эти характеристики должны соответствовать удобству передвижения и декоративности сада. В статье расскажем, как сделать садовую дорожку из покрышек, рассмотрим пошаговую инструкцию.

Преимущества и недостатки дорожки из покрышек по сравнению с другими материалами

На первом месте всегда стоит функциональность дорожек, согласно которой они делятся на подъездные и автостоянки, а также на пешеходные. В качестве покрытия для всех видов дорожек пригодны:

• Тротуарная плитка, которая иначе называется – ФЭМ (фигурные элементы мощения),
• Кирпич,
• Цемент.

Только для пешеходных используют:

• Песок,
• Каменную крошку,
• Деревянные спилы,
• Доски. Читайте также статью: → « ».

Каждые из материалов отличается определенными особенностями.

Название	Преимущество		Недостатки
Тротуарная плитка	Прочный и долговечный материал для всех видов дорожек и площадок. Легко укладывается. Отличается разнообразием форм и цветов.		Скользкая после дождя и снега.
Кирпич	Более износостойкий, чем тротуарная плитка.		Форма одного вида – брусок. Цвет ограничен. Для дорожек годится только влагоустойчивый, огнеупорный, клинкерный.
Совет # 1. Обратите внимание! Кирпич для кладки стен не годится для дорожек.
Цемент	В качестве покрытия используется в виде бетона. Годится для всех дорожек и площадок. При укладке не требует специальной квалификации.	Скользкий после дождя. Цвет ограничен, чаще всего применяют серый, который определяется цементом. При желании можно добавлять пигментный колор, который применяют в производстве тротуарной плитки.
Песок	Годится только для летних прогулочных дорожек.	Зимой дорожки из песка нельзя почистить от снега, поэтому их используют только в теплое время года. Требуют тщательного уплотнения при укладке и постоянного увлажнения при уходе.
Каменная крошка (мелкий гравий, щебень и отсев)	Используется для дорожек сезонного назначения так же, ка песок. Хорошо впитывает влагу.	Нельзя почистить от снега.
Деревянные спилы	Должны быть не менее 25 см в длину. Укладывают только в прогулочные дорожки.	Перед укладкой нужно снять кору и обработать антисептиком каждую спил со всех сторон. Скользит после дождя, проблематично очистить от снега.
Доски	Из них чаще сооружают пешеходные дорожки, хотя из прочных пород – дуба, лиственницы, груши можно оборудовать и подъездные.	Скользят после дождя.

Тротуарная плитка – самый популярный покупной материал для дорожек. Используется на подъездных и пешеходных покрытиях. Отличается сравнительно невысокой стоимостью.

Кроме перечисленных материалов находчивые умельцы приспособили под строительство дорожек старые автомобильные шины. Неоспоримое преимущество — стоимость, вернее, полное ее отсутствие. Расходы исчисляются только доставкой.

• Автомобильная резина – материал высокой прочности, устойчивый к любым погодным условиям.
• Не скользят даже в мокром виде. К покрышкам не прилипает снег.
• Быстро высыхают после дождя.

Чем отличаются размеры для подъездных и пешеходных дорожек

Автостоянки рассчитывают, исходя из размеров машины. Отправная точка – ее ширина, плюс по 50 см с каждой стороны для свободного открывания дверей. Важно пронять во внимание особенности заезда и разворота. Принимая во внимание все особенности, получается, что ширина подъездной дороги должна быть не менее 3 м.

Пешеходные дорожки по функциональному назначению разделяют на транзитные и прогулочные.

• «Транзитные» служат для функционального передвижения. Как правило, они ведут от калитки к дому или связывают здания во дворе. Например, пролегают от дома к летней кухне или бане. Ширина таких дорожек рассчитывается для двоих пешеходов, идущих рядом или навстречу друг другу.
• Прогулочные дорожки напоминают тропинки из-за своего размера. Для них достаточно 40 – 50 см ширины. Как раз, диаметр автомобильной покрышки легкового автомобиля.

Дорожку из разрезанной шины можно проложить между грядками. Тогда на огороде можно ходить даже после сильного дождя.

Схемы укладки покрышек, где лучше использовать каждую из них

Для сооружения дорожек из целых шин, вариантов укладки не так уж много.

• Уложить покрышки горизонтально.
• Установить на «ребро», с плотным примыканием друг к другу.
• Фигурное мощение в виде «елочки».

Какой способ выбрать зависит от масштабов строительства дорожки, размера покрышек и их количества.

У каждого способа сооружения есть преимущества и недостатки. Например, шины расположенные плашмя проще засыпать укрепляющим материалом. Вертикальное устройство проблематично в подсыпке. Чтобы тщательно укрепить покрышки наполнить пустующие промежутки между стенками нужно до установки. Бытует мнение, что лучше всего заливать бетоном, тогда повышается изностойкость и устойчивость. Делать это лучше непосредственно на месте укладки.

Покрышки, уложенные вертикально, создают уклон для свободного стока воды.

Из автомобильных шин можно построить не только ровную дорожку, но и соорудить ступеньки.

Если вооружится «Болгаркой», из шин можно нарезать аккуратные полосы, чтобы сформировать из них покрытие в виде колеи.

Пошаговая инструкция сооружения дорожки из автомобильных шин

Кроме того, что покрышки можно просто разместить в целом виде, оригинальный вариант в виде разрезанных лент выглядит значительно эффектней. В этом случае резина заменяет твердое покрытие. Работу выполняют в такой последовательности:

Шаг 1. Заготовить «строительный материал». Для этого с помощью «Болгарки» от покрышки отрезают боковины. Получается кольцо, которое формируют в ленту.

Если дорожка небольшого размера можно заготовить полосы с помощью острого ножа.

Шаг 2. Когда нужное количество материала заготовлено, приступают к подготовке основания для дорожки. При помощи колышков и шпагата размечают длину и ширину дорожки. В отведенных рамках тщательно выравнивают и уплотняют землю.

Шаг 3. По краям дорожки с двух сторон вбивают колышки и закрепляют на них поперечные деревянные перекладины. Расстояние между ними равно длине полос из покрышек. Таким способом можно уложить несколько рядов.

К перекладинам прибивают резиновое покрытие. Следующие ленты накладывают внахлест.

Сравнительный анализ видов покрышек

Идеально, если для строительства дорожки, удалось подобрать покрышки одинаковой величины. В противном случае их точно придется разрезать. Размеры шин зависят от их назначения:

• Для легковых автомобилей,
• Для грузовых машин.

Во втором варианте покрышек понадобится меньше, но управляться с ними сложнее, из-за большего веса. Помимо габаритов для сооружения дорожек предпочтительней «зимняя резина», то есть покрышки, рассчитанные на низкие температуры. Это обеспечит больший срок эксплуатации. Помимо этого увеличивается износостойкость покрытия. В этом случае можно использовать его даже для подъездных дорог и автостоянок, при условии правильной подготовки основания. Оно формируется так же, как для любого другого покрытия. Глубина корыта должна быть не менее 50 см.

Для пешеходных дорожек годятся все типы автомобильных шин.

Тип	Характеристика	Рекомендации
Летние	«Шоссейные» – самый распространенный тип. Не притягивают пыль и воду, но к ним легко прилипает снег. Лучше использовать для сооружения прогулочных дорожек или тропинок в огороде	Используются при положительной температуре + 5 0 и выше.
	«Универсальные» – с грязью и водой справляются лучше, чем шоссейные.	Пригодны для дорожек любого сезона.
	«Грязевые» — имеют самый глубокий протектор, поэтому неудобны для ходьбы. Их лучше использовать для автостоянок.	Идеальны для регионах с дождливым климатом

Из чего можно сделать бордюры

Если количество шин позволяет, то лучшего материала для оформления краев не придумаешь. В этом случае основное покрытие гарантированно сочетается с отделкой. Установить бордюр можно тремя способами:

• Вкопать целые шины вертикально. Такую отделку можно установить не только вдоль дорожки из покрышек, но и с другими материалами.
• Разрезать поперек на две равные части (с помощью болгарки).
• Сформировать ленты.

Совет #2. Обратите внимание! На ленты шины можно нарезать ножом, но поперечный срез нужно сделать с помощью специального инструмента – ножниц по металлу, электролобзиком или болгаркой. Металлические прутья вдоль обода покрышки обычный нож не возьмет.

Бордюр можно скрепить с помощью пластинок и болтов. Подойдут и другие материалы.

• Если в качестве опоры использовались бревна небольшого размера, они могут служить отличной отделкой.
• В качестве декора подойдут спилы диаметром 8 – 15 см, которые не пригодились для мощения дорожки. Перед тем как закопать их в землю, столбики нужно освободить от коры и обработать антисептиком, например, «Пинотексом».

Рубрика: «Вопросы и ответы»

Вопрос №1. Можно ли сооружать дорожку из шин на глинистых грунтах?

Только с предварительной подготовкой. Природные глинистые почвы называют плавучими, из-за того, что их невозможно уплотнить, они расползаются. Поэтому для строительства дорожки нужно подготовить полноценное корыто. Это канава, глубиной 25 30 см. На дно, насыпают слой щебня, песка. Каждый материал тщательно трамбуют и только после этого укладывают шины плашмя.

Вопрос №2 . Какое значение имеет тип шин для мощения дорожек?

Это зависит от назначения дорожки. Для пешеходных подойдут любые, а для автомобильных площадок лучше применить грузовые покрышки. Они более прочные и долговечные. Глубокий протектор гарантирует надежный (без скольжения) контакт колес автомобиля с покрытием. Причем, в любую погоду, хоть в дождь, хоть в снег.

Вопрос №3 . Можно ли бетонировать покрытие из покрышек?

Безусловно! Такое сочетание увеличит прочность и долговечность дорожки и сэкономит расходы на цемент, песок и щебень.

Серьезные ошибки садоводов при создании дорожки из покрышек

Ошибка №1. Укладка покрышек на дорожку без выравнивания и уплотнения грунта.

На первый взгляд поверхность земли может показаться ровной. Но если форму не подготовить правильно после строительства дорожки все погрешности проявятся очень скоро. Дорожка просядет и перекосится в неустойчивых местах.

Утилизация покрышек – проблема мирового масштаба. В нашей стране, их в основном, сжигают, получая смертельно ядовитый дым. Беда в том, что не только при горении, но и при нагреве от ультрафиолетового излучения шины испаряют вредные вещества. Вот почему лучше их покрывать цементом или красить специальными защитными составами, которые переносят перепад высоких и низких температур.